Kutatás
George Washington 1790-ben jóváhagyta az első amerikai szabadalmat, Samuel Hopkins nevű filadelfiai szabadalommal a hamuzsír előállításának jobb módja érdekében. A mai gazdaságban a kutatás és a találmány a fejlődés kulcsa. Nyugat-Philadelphiában található a Science Center, több mint 30 tudományos és tudományos intézmény nonprofit projektje, többmillió dolláros elkötelezettséggel a kutatás iránt. Dupont, Rohm és Haas, valamint Lockheed Martin szintén nagy aggodalmaknak számítanak a nagyvárosi térségben zajló kiterjedt kutatási programok révén. A régió az ország egyik legnagyobb egészségügyi oktatási és kutatási központja; számos nagy biotechnológiai vállalat, amelyek közül sok a gyógyszerekre szakosodott, kutatóintézettel rendelkezik. A számítógépes kor egyik legfontosabb mérföldköve a Pennsylvaniai Egyetemen végzett kísérletek eredményeként született, ahol 1945-ben elindították az ENIAC számítógépet. A Boeing Company egysége a Ridley Parkban a világ egyik legfejlettebb növénye a helikopter kutatására és tervezésére.
Az egyedülálló Élelmiszer-elosztó Központ, a nonprofit társaság, amelyet a városi kormányt és a magánvállalkozásokat képviselő igazgatótanács irányít, kiváló példa arra, hogy Philadelphia miként csatlakozott a magán- és az állami szektor munkájához, hogy mindkét fél érdekeit szolgálja. Több mint 400 hektáron (160 hektáron) elterjedő élelmiszeripari park, amely egységes művelettel kezeli az összes élelmiszer-marketing létesítményt, a banán érlelésétől a halak dohányzásáig; több mint 100 üzletből áll, valamint raktár- és feldolgozóüzemből áll.
Pénzügy
Korai napjaitól az 1850-es évekig Philadelphia volt az Egyesült Államok pénzügyi fővárosa, ám New York City elvesztette ezt a pozícióját. Ez volt az amerikai bankügynökség szülőhelye, és ott alakult meg az első épület- és kölcsönszervezet. Philadelphia a modern üzleti vállalkozások által igényelt tőzsdei és tőzsdei szolgáltatásokat is nyújtja. A Philadelphia Kereskedelmi Tőzsdét 1868-ban hozták létre az 1863-as régebbi Kukoricacsere-szövetség kinövéseként, az akkor virágzó gabona- és lisztkereskedelem szabályozására. A Philadelphia tőzsdét 1891-ben szervezték meg, és a Tengerészeti Tőzsdét 1875-ben alapították. Philadelphia rendelkezik a legrégebbi tőzsdével (1790-ben alapították) az Egyesült Államokban. A Philadelphia-Baltimore-Washington Értéktőzsdét 1969-ben csatlakoztatta Pittsburgh, és 1976-ban átnevezték a Philadelphia Értéktőzsdének. A város belsejében egy amerikai pénzverde található.
Szállítás
Az Egyesült Államok egyik első metrórendszerét 1907-ben hozták létre a városban, és továbbra is a Philadelphiai tömegközlekedés központi elemét képezik. 1963-ban az állami jogalkotó létrehozta a Délkelet-Pennsylvania Közlekedési Hatóságot (SEPTA), amely létrehozta a délkelet-pennsylvaniai szállítási hatóságot (SEPTA) egy komplex állami és magán trolibusz- és buszjáratrendszert, amelynek célja a regionális közlekedési rendszer megtervezése, fejlesztése és összehangolása, valamint a projektek finanszírozása kötvények eladásával. Az expressz buszok gyors kiszolgálást biztosítanak a város és a város között. Egy nagysebességű vasút vezet Philadelphiát a közeli New Jersey közösségekkel, és egy komp- és vasútvonal köti össze a várost a felújított vízparttal Camdenben, New Jersey-ben.
A New Jersey – Pennsylvania közös hídbizottság 7 autópályadíjat és 13 adókedvezményes hidat üzemeltet a város északi részén található Delaware felett. Ezek közül kettő kizárólag gyalogosok számára készült. A Schuylkill számos ponton áthidalva van és metróalagúttal rendelkezik. A Delaware folyami kikötőhivatal az Ameriport intermodális vasúti létesítményt, a Philadelphia és Camden kikötőt, a kompszolgáltatást, a PATCO gyorsjáratot, valamint a Benjamin Franklin, Walt Whitman, Betsy Ross és a Commodore Barry hidakat kezeli a Delaware felett. A hatóság a kikötő teljes területén jelentős fejlesztési és bővítési programokat is végrehajtott. A Philadelphia nemzetközi repülőtér kevesebb, mint 11 mérföldre van a városközponttól.
Igazgatás és társadalom
Kormány
A város-megye 1854-es konszolidációja annak eredménye volt, hogy a bizottságok egy gyarmati típusú kormányt nem tudtak alkalmazkodni a növekvő város új közszolgáltatások igényeihez, például jobb utcák, rendőrség, közlekedés, higiénia és iskolák számára. Ironikus módon, Philadelphia valójában a legtöbb város vezette a városi fejlesztéseket, ám ezek túl kevés és túl lassúak voltak, és a rend és a rend rendje az 1840-es években kényszerítette a változásokat. Az 1950-es évek elejéig Philadelphiában a szokásos típusú amerikai városi kormányzat uralkodott, amely választott polgármestert és városi tanácsot választott, amelyet a politikai részlegek által a politikai részlegek által benyújtott jelöltek vagy kórterek választottak meg. Mint más nagyvárosokban is, erre a formára nyomást gyakoroltak a különös kedvezmények, például az utcai-vasúti franchise és az építési beruházások; a megvesztegetés és a korrupció elkerülhetetlen és féktelen volt.
Az 1939-ben kezdődött reformmozgalomhoz 1948-ban csatlakoztak a legjobb üzleti és pénzügyi vezetők, akik megszervezték a Greater Philadelphia mozgalmat, és együtt kezdték meg a harcot egy teljesen új városi chartáért. Ez a dokumentum hatékonyan eltávolította a városi tanácsot adminisztratív szerepéből, és növelte a polgármester alkalmazottait és hatásköreit. Az erős közszolgálati bizottság javította a szakmai foglalkoztatást. A tanácsnak, amelynek 7 tagját az összes szavazó megválasztotta, 10 pedig kerületi körzetben, az adók és a költségvetés felülvizsgálatára és jóváhagyására, valamint a rendeletek végrehajtására volt szükség. Philadelphiának tehát volt az első modern nagyvárosi chartája az Egyesült Államokban; két-egy népszavazás általi jóváhagyása kifejezte a Philadelphians vágyát a jobb, hatékonyabb és becsületes városi önkormányzatra.
Az új chartában az első polgármesterek Joseph S. Clark és Richardson Dilworth voltak, akik a munkájuk iránti elkötelezettséget vállaltak. A gazdag republikánus családokból mindketten ügyvédek voltak, akik a városi kormány korrupciója és hatékonyságának ellen lázadtak és demokraták lettek. A legmagasabb szintű képesítéssel rendelkező férfiakat kulcsfontosságú pozíciókra választották ki, erényre tették a tervezést, és egyszerre elindítottak egy 150 000 000 dolláros tervet a szennyvízcsatorna és a szennyvízkezelés, a játszóterek, a világítás és az utcák, a rendőrség és a tűzvédelem, valamint az egyéb alapszolgáltatások fejlesztésére, amelyeket régóta elhanyagoltak. A Penn Center ambiciózus terve egy régi, Pennsylvania vasútvonal „kínai falának” a felső sínből történő eltávolítását jelentette, amely a város központjában, a Broad Street utcában futott, és a Broad Street Station helyébe lépte.
A megújulás tervezése nagy figyelmet fordított a jobb lakhatás igényére. A Philadelphia Lakásügyi Hatóság és a Philadelphia Redevelopment Authority szövetségi és magánjellegű támogatással a Philadelphia házához fordult a környékek javításával, nem pedig a teljes elszállásolással, majd az új sokemeletes apartmanokkal. Az érintett területek közé tartozik a Függetlenség csarnok területe, a szomszédos Társasághegy és a történelmi vízpart.
Önkormányzati szolgáltatások
Noha a Philadelphia nagyvárosi területének egy főre jutó jövedelme a legmagasabb az ilyen területeken az államban, a philadelphiak nagy része a szegénységi szint alatt él. A városi, állami és szövetségi ügynökségek a javító szociális szolgáltatási programok teljes skáláját irányítják. A közegészségügyi osztály számos szolgáltatást nyújt számos egészségügyi körzeten keresztül. Quaker hagyományával a Philadelphia humanitárius aggályairól ismert, és magántulajdonban támogatott gyermekgondozási, kórházi és egyéb szociális szolgáltatások széles választékával rendelkezik.
