Összehúzódó légköri tudomány

A kondenzátum, amelyet kondenzációs nyomnak vagy gőz nyomnak is neveznek, felhőcsíkként néha megfigyelhető egy tiszta, hideg, nedves levegőben repülő repülőgép mögött. Összehúzódik, amikor a repülőgép-hajtóművekben az üzemanyag égésével előállított vízgőz koromrészecskékre vagy kén-aeroszolokra kondenzál a sík kipufogógázában. Ha a környezeti relatív páratartalom magas, a keletkező jégkristály-hullám több órán keresztül tarthat. A nyomokat a szelek eltorzíthatják, és néha kifelé terjednek, hogy rétegű cirrusfelhőt képezzenek. Ritka esetekben, amikor a levegő majdnem telített vízgőzzel, a repülőgép szárnyas csúcsán lévő légáramlás megfelelő nyomást és hőmérsékletet csökkenthet, és felhőcsíkokat képezhet.

Mi ismert (és nem ismert) a kondenzokról?

A kondenzációs nyom vagy „kondenz” egy felhőcsík, amelyet néha a repülőgép mögött lehet megfigyelni. Tudjon meg többet arról, hogy hol vannak a kondenzok

Az 1990-es években felmerült egy népszerű összeesküvéselmélet, amely azt állította, hogy a hosszú távú összeomlások olyan vegyszereket („chemtrails”) tartalmaznak, amelyeket a kormányok permeteznek olyan célokra, mint például az időjárás ellenőrzése vagy a drogok szétszórása, hogy befolyásolják a lakosságot. A légköri tudósok azonban kifejtették, hogy egyes összehúzódások hosszabb ideig tartanak, mint mások, olyan tényezők miatt, mint a levegő páratartalma (amely nagyon távolról is nagyon változhat) és a repülőgép kipufogógáz hőmérséklete.