Fojtószelep, szelep a folyadék (gőzként) betáplálásának szabályozására a motorba, különösen a szelep, amely a belső égésű motor hengereibe szállított párologtatott tüzelőanyag mennyiségét szabályozza. Gépjárműmotorban a benzin a karburátor feletti kamrában van tartva. A levegő lefolyik a porlasztó torkán, a fojtószelep mentén és a szívócsonkba. A csökkentett átmérő miatt torok képződik, és a levegő gyorsulása ezen a kisebb átjárón keresztül csökkenti a nyomást az áramló levegő mennyiségéhez viszonyítva. A toroknyomás ilyen csökkenése az üzemanyag áramlását eredményezi a sugárhajtóműből a légáramba. A motor fordulatszámának vagy a fojtószelep helyzetének megváltozása által okozott bármilyen légáramlás-növekedés növeli az üzemanyagra ható nyomáskülönbséget, és további üzemanyag-áramlást okoz. Lásd még a Venturi csövet.
