Gumiabroncsok
A pneumatikus gumiabroncs az autó és az út felülete közötti érintkezési pont. Funkciója gyorsítás és fékezés biztosítása, és korlátozza az út rezgéseinek átjutását az autó karosszériájába. A gumiabroncsok belső csövei az 1950-es évekig voltak szabványosak, amikor a gumiabroncs és a kerék közötti tömítéseket fejlesztették ki, amelyek cső nélküli gumiabroncsokat eredményeztek, amelyeket ma szinte univerzálisan használnak.
A gumiabroncsok futófelületének kialakítását annak a felületnek a jellemzőihez igazították, amelyen a járművet használni kívánják. A mély kivitel biztosítja a fogást a laza talajban és a hóban, míg a sima felületek maximális érintkezési felületet biztosítanak olyan alkalmazásokhoz, mint a verseny. A jelenlegi személygépkocsi-futófelület kompromisszum e szélsőségek között.
Egy tipikus gumiabroncs-házat rétegekből vagy rétegekből állítanak elő, különböző méretű gumi-keverékekkel, amelyek szintetikus vagy szénszálakkal vagy acélhuzallal vannak erősítve. A megerősítés összetétele és a futófelület tengelyéhez való alkalmazásának szöge befolyásolja a gumiabroncs azon képességét, hogy reagáljon a kanyarodás során kialakított oldalirányú erőkre. Ezenkívül befolyásolják a durvaságot vagy a rezgéstovábbítási tulajdonságokat.
1990-re hosszirányú, előfeszített és radiális rétegű konstrukciók voltak használatban, két, négy vagy több rétegű rétegekkel, a terv teherbírásától függően. Egy adott konstrukció teherbírására vonatkozó további tényező az a nyomás, amelyre a gumiabroncs fel van fújva. Az új mintáknak alacsonyabb a magasság és a szélesség aránya, hogy növeljék az úttel való érintkezési felületet, miközben fenntartják az abroncs és ennek következtében az autó alacsony állási magasságát.
Biztonsági rendszerek
A gépjárműlopások a gépjármű korszak kezdete óta jelentenek problémát. Az 1900-as Leach autó egy cserélhető kormánykerékkel volt felszerelve, amelyet a vezető elviszthet a járművek illetéktelen használata ellen. Az utóbbi időben kifinomult elektronikus riasztások készültek, amelyek közül néhány tartalmaz rádiójelzőket, és jobban ellenálló vezetékeket és elektronikus zárakat állítottak elő. A vezeték nélküli technológia alkalmazásával a globális helymeghatározó rendszer (GPS) műholdas navigációs rendszerrel felszerelt járműveket nyomon lehet követni és lopásuk során helyreállítani.
