Thomas Newcomen (1664. február 28-án keresztelkedett, Dartmouth, Devon, Anglia - meghalt: 1729. augusztus 5., London), brit mérnök és a légköri gőzgép feltalálója, James Watt motorjának elődje.
Dartmouth vaskereskedőként Newcomen tudomására jutott a lovak erejének magas költségeiből, hogy vizet szivattyúzzanak a korni ónbányákból. John Calley (vagy Cawley) asszisztense, vízvezeték-szerelő, több mint 10 éve kísérletezett gőzszivattyúval. Ez jobb volt, mint Thomas Savery nyers szivattyúja. Newcomen motorjában a nyomás intenzitását nem korlátozta a gőz nyomása. Ehelyett a légköri nyomás nyomta le a dugattyút, miután a gőz kondenzációja vákuumot hozott létre a hengerben.
Mivel Savery 1698-ban széles körű szabadalmat kapott pumpájához, a Newcomen nem szabadalmaztatta motorját. Ezért partnerséget kötött a Savery-vel. Az első rögzített Newcomen motort 1712-ben állították fel Dudley kastély közelében, Staffordshire-ben.
A Newcomen feltalálta a belső kondenzációs sugárhajtást, hogy vákuumot érjen el a hengerben és egy automatikus szelepmozgató berendezést. Gőzzel atmoszférikus nyomáson tartva anyagának üzemi korlátain belül maradt. A Newcomen motorját évek óta használták a bányák leürítésében és a vízszivattyúk vízellátására.
