A JRD Tata, teljes egészében Jehangir Ratanji Dadabhoy Tata (született 1904. július 29-én, Párizs, Franciaország - halt meg 1993. november 29-én, Genf, Svájc), indiai üzletember és repülési úttörő, aki létrehozta India első légitársaságát és felügyelte a Tatai drámai terjeszkedését. Csoport, India legnagyobb ipari birodalma.
Tata India egyik leggazdagabb családjában született, anyja francia volt, gyermekkorának nagy részét Franciaországban töltötte. Ennek eredményeként a francia volt az első nyelve. Nyári vakáció alatt találkozott először a légi úttörővel Louis Blériotmal, és a találkozás felkeltette érdeklődését a repülőgépek iránt, amely végül egész életen át tartó szenvedélygé vált. Franciaországban, Japánban és Angliában végzett tanulmányait követően Tata egy évig szolgált a francia hadseregben. A Cambridge-i Egyetemen tervezte tanulmányozni a mérnököt, de 1925-ben kénytelen volt visszatérni Indiába, hogy vállalja szerepét a tata családi vállalkozásban. A Tata dédapja által 1868-ban alapított Tata csoport India egyik legnagyobb üzleti konglomerátuma volt.
Egy éven belül apja meghalt, és Tata helyet kapott a csoport zászlóshajója, a Tata Sons igazgatójaként. Tata 1929-ben megadta francia állampolgárságát, és ugyanebben az évben az első indiánok közé vált, akik kereskedelmi pilóta engedélyt szereztek. 1932-ben a Tata létrehozta a Tata Air Mail-t, a Futárszolgálatot, amely összeköti Karachi, Ahmadabad, Bombay (ma Mumbai) és Madras (ma Chennai). 1938-ban, amikor Tata átvette a Tata Csoport elnökét, 34 éves korában volt a Tata Sons igazgatóság legfiatalabb tagja. A Tata Airlines légipostai szolgáltatását átalakította, így India első hazai fuvarozója lett, és 1946-ban a gyorsan növekvő cég nevét Air India-re változtatta. A következő fél évszázadban a Tata megerősítette a meglévő vállalkozásokat, mint például az acél, az energiaellátás és a szállodák, és arra ösztönözte a csoportot, hogy diverzifikálja érdekeit, beleértve vegyi anyagokat, autókat, gyógyszereket, pénzügyi szolgáltatásokat és információs technológiákat. Amikor az Air India 1953-ban államosításra került, Tatat megtartották az elnök tisztségében, ezt a tisztséget 1978-ig töltötte. 1991-ben 87 éves korában lemondott a Tata Fiaktól; a Tata csoport birodalmát alkotó több mint 80 vállalat évente körülbelül 4 milliárd dollárt hozott létre.
Vezetése alatt számos intézményt hoztak létre, amelyek elősegítik a tudományos, orvosi és művészeti törekvéseket Indiában. Ide tartoztak a Tata Alapvető Kutató Intézet, a Tata Emlékkórház, a Tata Társadalomtudományi Intézet, a Nemzeti Fejletttudományi Intézet és a Nemzeti Előadóművészeti Központ. A családtervezés korai támogatója (politikai szempontból gyakran népszerűtlen álláspont), és 1971-ben létrehozta a Családtervezési Alapítványt. A Tata számos díjat kapott, köztük a Padma Vibhushan (1957), a Daniel Guggenheim Repülési Érem (1988) és az ENSZ Népesség-díja (1992). 1992-ben megkapta India legmagasabb polgári tiszteletét, a Bharat Ratnát.
![A Kandahár csata második angol-afgán háború [1880]](https://images.thetopknowledge.com/img/world-history/6/battle-kandahar-second-anglo-afghan-war-1880.jpg "A Kandahár csata második angol-afgán háború [1880]")
