J. Edgar Thomson amerikai mérnök és üzletember

J. Edgar Thomson (született 1808. február 10-én, Springfield Township, Egyesült Államok - halt meg, 1874. május 27., Philadelphia), amerikai építőmérnök és a Pennsylvania Railroad Company elnöke, aki konszolidálta a vasútvonalak hálózatát Philadelphia-tól a különféle városok a közép-nyugati és déli területeken, egészen Chicagoig és Norfolkig, Va.

Thomson 19 éves korában csatlakozott a Pennsylvania mérnöki testületéhez. Abban az időben a testület megvizsgálta a Philadelphia és Columbia közötti vasútvonal legjobb útját. 1830-ban a New Jersey-i Camden & Amboy Vasút műszaki részlegének vezetőjévé vált. 1832 és 1847 között a Georgia Railroad főmérnöke volt, amely Atlanta – Augusta vonalat épített, amely a leghosszabb vonal, amelyet egy társaság épített addig.

1846-ban a Pennsylvania Vasút megrendelésére vasúti rendszer építésére került sor, amely lehetővé tenné Pennsylvania számára a New York-i és más keleti államokkal való versenyt a nyugati kereskedelmi vonalak működtetése során. 1847-ben a vasút főmérnökeként alkalmazták, 1852-ig az elnök volt, és haláláig e posztot töltötte be. Az útvonal és a patkógörbe helyének gondos megválasztásával Thomson átmenő vonalat készített, amely áthaladt az Allegénia és az Apalachusok között anélkül, hogy ferde fokozatot használt volna. A vonal Philadelphia-Pittsburgh-i járata 1854 februárjában kezdődött.

A következő 20 évben Thomson kiterjesztette a vonalt nyugatra, 1870–71-ben létrehozva a Pennsylvania Company-t, hogy Pittsburgh-től Chicagóig rendszereket béreljen és fejlesszen. 1871-ben bérelte a New Jersey egyesült államokbeli társaságainak vonalait és 1873-ban részesedést szerzett a Déli Vasúti Biztonsági Társaságban. Philadelphia transzatlanti kereskedelem központjának létrehozása érdekében segített létrehozni az American Steamship Company-t 1870.

A Pennsylvania Railroad vonalának jelentős kiterjesztése mellett a Thomson számos fejlesztést vezetett be a vasúti iparban, ideértve az utas poggyász kezelésére szolgáló rendszert és az acél, nem pedig a vassínek használatát.