Legfontosabb technológia

Kárpátok hajója

Kárpátok hajója
Kárpátok hajója

Videó: Kárpátia - Fiumei ribillió 2024, Június

Videó: Kárpátia - Fiumei ribillió 2024, Június
Anonim

Carpathia, teljes egészében a Royal Mail Ship (RMS) Carpathia, a brit utasszállító vonalhajózó, amely a legismertebb volt a Titanic hajó túlélőinek megmentésére 1912-ben.

A Kárpátot Swan és Hunter építette a Cunard vonalhoz. A hajó építése 1901. szeptember 10-én kezdődött, a kerek lerakásával. A hajótest és a fő felépítmény befejezését követően a hajót 1902. augusztus 6-án indították. Amikor a következő évben készen álltak, a hajó hossza 558 láb (170 méter) volt, bruttó űrtartalma meghaladta a 13 500-at. Kb. 1700 utas szállítására képes. 1903. május 5-én a Kárpátok újonnan indult útjára indult, Anglia Liverpoolból New York Citybe. Bár a hajó nem olyan látványos, mint más utasszállító vonalhajózók - eredetileg nem volt első osztályú szállás -, a hajó népszerűvé vált mind a turisták, mind a kivándorlók körében. A nyári szezonban a Kárpát főleg Liverpool és New York City között működött, télen pedig New York City-ből Olaszország országai Triesztbe és Fiume-ba (Ausztria-Magyarország) (ma Rijeka, Horvátország) utazott. 1905-ben a Kárpátok jelentős felújításon ment keresztül, kapacitását 2550 utasra növelve, és szállást hozott létre első osztályú utazók számára. Néhány évvel később a szolgáltatás nagyrészt a New York-i és a mediterrán városok közötti utakra korlátozódott.

1912. április 11-én a Carpathia 740 utast szállított New York Cityből Fiume felé. Április 15-én, körülbelül 12: 20-kor, a hajó vészhelyzet hívást kapott a jéghegyre sújtó és elsüllyedő Titanic-tól. Arthur Henry Rostron kapitány elrendelte a Kárpátot a Titanic pozíciójához, amely kb. 107 mérföldre volt, és elkezdte a hajó elkészítését a túlélõk számára. A jéghegyek jelenléte ellenére a hajó legnagyobb sebességgel haladt (mintegy 17 csomó), körülbelül 3:30-kor érkezett. A Titanic több mint egy órával korábban elsüllyedt, de a Kárpátok mentőcsónakokban 705 embert ment meg. A hajó április 18-án tért vissza New York Citybe. Rostron és a Kárpátok legénységének akcióit a további életveszteségek megakadályozása érdekében jóváhagyták, és a Rostron elnyerte az USA kongresszusi aranyérmét.

Az első világháború alatt a Kárpátok szövetséges csapatokat és kellékeket szállított. 1918. július 17-én egy konvoj részét képezte, amely Liverpoolból Bostonba utazott. Írország déli partjainál a hajót három torpedó csapta egy német U hajóból, és elsüllyedt. Öt embert öltek meg; az utasokat és a személyzetet a HMS Hóvirág mentte meg.

1999-ben a Kárpátok roncsát érintetlennek találták, és egyenesen feküdtek több mint 152 méter (500 láb) mélyén.