Turisztikai trófea versenyek, az európai motorkerékpárok legismertebb és legigényesebb versenyei. Az első, 1907-ben a Man-szigeten, Anglia északnyugati partjainál lezajlott verseny, sok versenyzőt vonzott Anglia szerte és az európai kontinensen. A versenyt eredetileg „a nagyközönségnek eladotthoz hasonló” motorkerékpároknak szánták, nevezték túragépeknek, és hamarosan a Tourist Trophy néven ismerték el. 1911-ben, a természetesen változott egy 37 1 / 2 -mile (60,5 kilométeres), később 37 3 / 4mérföld, út a tengerszint feletti magasságból a hegyekbe és vissza, több mint 200 kanyarral az út mentén. A versenyt különböző körzetekben futtatják, a ciklusméret és a versenyző tapasztalata alapján. Sidecar versenyeket is tartottak. Az angol versenyzők képessége a tanfolyamon elősegítette a nemzet korai vezető szerepét a motorkerékpár-verseny és a gyártás területén. Az 1930-as évek végétől az olasz gépek is nyertek, és az 1960-as évek elejétől a japán gépek is. 1976-tól a Tourist Trophy már nem volt világbajnokság. A turisztikai trófea kifejezést gyakran használják minden olyan földút-motorkerékpár versenyre, amelyben mind a jobb, mind a bal oldali fordulók, valamint a lépcsőzetes stílusú ugrások vannak.
