Legfontosabb technológia

Jules-Sébastien-César Dumont d "Urville francia felfedező

Jules-Sébastien-César Dumont d "Urville francia felfedező
Jules-Sébastien-César Dumont d "Urville francia felfedező
Anonim

Jules-Sébastien-César Dumont d'Urville, (született: 1790. május 23., Condé-sur-Noireau, Fr. - meghalt: 1842. május 8., Meudon közelében), francia navigátor, aki a Csendes-óceán déli felderítési útjait parancsolta (1826–29).) és az Antarktisz (1837–40), amelyek a meglévő táblázatok átfogó felülvizsgálatát és a szigeti csoportok felfedezését vagy újradefiniálását eredményezték.

Míg 1820-ban a Földközi-tenger keleti részén végzett térképészeti felmérés során az d'Urville segített a francia kormánynak megszerezni azt, amely az egyik legismertebb görög szobornak, a Veno de Milo-nak, amelyet a Mílos égei-tengeri szigetén mutattak ki. az az év. 1822-ben a világ körüli útján szolgált, 1825-ben pedig visszatért Franciaországba. Következő küldetése a Csendes-óceán déli részére vitte, ahol Jean-François La Pérouse felfedező nyomait keresték, amelyeket ebben a régióban 1788-ban vesztettek el. leképezte Új-Zéland részeit és meglátogatta a Fidzsi-szigeteket és a Hűség-szigeteket, Új-Kaledóniát, Új-Guineát, Amboynát, Van Diemen földjét (jelenleg Tasmania), a Caroline-szigeteket és a Celebe-t. 1828 februárjában d'Urville látványos roncsokat, feltételezhetően a La Pérouse fregattjaiból származik, a Vanikoróban, a Santa Cruz-szigeteken. Az expedíció 1899. március 25-én tért vissza Franciaországba. Az út alapos felülvizsgálatához vezetett a dél-tengeri vizek térképeiben, valamint a szigetcsoportok megaléziai, mikronéziai, polinéziai és malajziai áttervezéséhez vezetett. D'Urville körülbelül 1600 növénymintával, 900 kőmintával és a meglátogatott szigetek nyelveivel kapcsolatos információkkal tér vissza. 1829-ben a kapitány (kapitány) előléptetésével 1830 augusztusában Angliába szállította XIX. Károly királyt.

1837 szeptemberében d'Urville indult Toulon útjától Antarktisz felé. Remélte, hogy a James Weddell által 1823-ban elért 74 ° 15 ′ -on túlhaladhat. A Magellan-szorosban végzett felmérés után az d'Urville-i hajók a holttesthez képest 63 ° 29 ′, ny. H. 44 ° 47 ′, de ők voltak. rosszul felszerelt jég navigációhoz. Mivel nem tudtak átjutni a csomagba, 300 mérföldre keletre fektettek. Nyugat felé haladva meglátogatták a Dél-Orkney-t és a Dél-Shetlands-t, és felfedezték a Joinville-szigetet és a Louis Philippe Land-t, mielőtt az éghajlat kényszerítette őket, hogy álljon meg a chilei Talcahuano-ban. Miután a Csendes-óceánon haladtak a Fidzsi-szigetekre és a Pelew (ma Palau) szigetekre, Új-Guineára és Borneóra, visszatértek az Antarktiszra, remélve, hogy felfedezik a mágneses pólt az ismeretlen szektorban az északi szélesség 120 ° és 160 ° között. 1840 januárjában látta az Adélie partját, Ausztrália déli részén, és Mme d'Urville-nek nevezte. Az expedíció 1841 végén érkezett Franciaországba. A következő évben d'Urville feleségével és fiával együtt vasúti balesetben meghalt.

Dumont d'Urville fő munkái között szerepel (másokkal) a „l'Astrolabe” Voyage de la corvette, 1826–1829 (1830–34; „A Corvette Astrolabe út, 1826–1829”), Voyage au Pole Sud et dans l'Océanie, 1837–1840 (1841–54; „Utazás a déli pólusra és Óceániába, 1837–1840”), és a „Déli tengerbe irányuló két út két kötete” című számla (1987).