Nagy-Kelet, a modern óceánjáró prototípusának tekintett gőzhajó. Az Isambard Kingdom Brunel és John Scott Russell által a Eastern Navigation Company számára tervezett teher- és utasszállítás Anglia és India között volt. A hajó indításakor (1858) a világ legnagyobb hajója volt, 32 160 tonna átmérőjű és 692 láb hosszú. Összességében 211 méter). Várható sebessége 14,5 csomó volt (27 km / óra), és alternatív meghajtási módszerei voltak: két evezőmotor, egycsavaros motor és vitorlák hat árbocon. Indulás előtt a hajó átjutott a Nagy Hajózási Társasághoz, amely New York-i kereskedelmi útvonalon helyezte el. A hatalmas rakományterek soha nem voltak feltöltve kapacitásukba, és 1864-ben, évekig tartó hiányüzem után, a hajót eladták a Great Eastern Steamship Company-nak, amely 1874-ig kábelhajóként használta; ebben az időben fektette le az első sikeres transzatlanti távíró kábelt. A kábelfektetést 1867-ben megszakították, amikor Liverpoolból New Yorkba utazott, hogy az amerikai látogatókat vonzza a párizsi kiállításra. Jules Verne ezen a részen volt, és az Une Ville flottante című regényében (1874; The Floating City) írta a hajóról. Felbontották 1889-ben.
