British Leyland Motor Corporation, Ltd., történelmi brit autóipari vállalat. A British Motor Holdings Ltd. és a Leyland Motor Corp. Ltd. 1968. évi egyesülésével jött létre, hogy létrehozzák a British Leyland Motor Corporation, Ltd. (1968–75) és a British Leyland Limited (1975–78) néven ismert szervezeteket. 1978-ban nevezték át BL PLC-nek. A székhellyel rendelkező londoni székhellyel a vállalat érdekeltségei a brit autóipar körülbelül 95% -ában voltak, és járműveket gyártott, tehergépjárművektől és buszoktól kezdve a személygépkocsikig, építőipari gépekig és motorokig.
Leyland, az összefonódás kezdetben domináns partnere volt az első brit gyártó, amely a haszongépjárművekre koncentrált. James Sumner (Lancashire, Leyland) 1884-ben építette az első gőzzel hajtott kocsit; és 1896-ban a gazdag Spurrier családdal együttműködve létrehozta a Lancashire Steam Motor Company-t, amelyet 1907-ben Leyland Motors Ltd.-nek neveztek el, miután az első benzinmotoros kísérleteket elvégezték. Kivéve, röviden, 1920–23-ban, a társaság csak 1961-ben gyártott autót, amikor megvásárolta a Triumph Motor Co. Ltd.-t (a Triumph 1903-ban kezdte motorkerékpár-gyártóként, és 1923-ban kezdte el autók gyártását.) 1966-ban a Leyland egyesült egy másik autóval. A gyártó, a The Rover Co. Ltd. (alapítva 1904) és az egyesített társaságok Leyland Motor Corp. Ltd. lett. Az új brit Leyland első elnöke, 1968-ban, Donald Gresham Stokes, báró Stokes, szintén a Leyland régi elnöke volt..
A British Motor Holdings Ltd. története sokkal összetettebb, de alapvetően három autógyártóból nőtt ki: Morris, Austin és Jaguar.
A 20. század elején William Richard Morris (később az első Viscount Nuffield) egy garázsot alapított Oxfordban, amely 1910 után Morris Garages Limited néven vált ismertté. Az 1920-as években, amikor Cecil Kimber volt az ügyvezető igazgató, elkezdte a népszerű MG autók gyártását, amelyeket 1980-ig gyártottak, amikor az emelkedő gyártási költségek miatt abbahagyták őket. Az MG Car Company-t 1927-ben hozták létre, és 1935-ben egy másik Morris autógyártó társaság, a Morris Motors Ltd. felvette. Ugyanebben az évben egy másik szervezet, a Wolseley Motors Ltd. (1901-ben alapított, és 1927-ben a Morris vette át). hasonlóan felszívódott.
1952-ben egy másik tiszteletreméltó autógyártó, az Austin Motor Co. Ltd. (amelyet 1905-ben alapított Herbert Austin) egyesült a Morris Motors-szal, hogy megalapítsa a British Motor Corporation Ltd.-t. Az Austin, a Morris, az MG és a Wolseley autók, valamint a nagymértékben sikeres „Mini” sorozat. Bár a Mini Cooper gyártása 1971-ben lezárult, a modellt 1990-ben újraindították, és 2001-re a Bayerische Motoren Werke AG (BMW) anyavállalaton keresztül nemzetközileg értékesítették.
Az első Jaguar autót 1936-ban az SS Cars Ltd. gyártotta (1932-ben alapították Coventry-ben), amelyet 1945-ben Jaguar Cars Ltd.-nek neveztek el, hogy elkerüljék a német SS véletlenszerű emlékeztetését, és kiemeljék a már bizonyított gyártmány nevét. hogy a legsikeresebb legyen. A Jaguar 1960-ban megvásárolta a Daimler Co. Ltd.-t (1893-ban alapították), limuzinok és más presztízsű autók gyártói; 1961-ben megvásárolta a Guy Motors Ltd. (1919-ben alapított), haszongépjármű-gyártót.
1966-ban a Jaguar az Austin-Morris (azaz a British Motor Corporation) érdekeivel egyesült, hogy létrejöjjön a British Motor Holdings Ltd., amely két évvel később egyesült a Leyland-lel, hogy British Leyland legyen; 1984-ben a Jaguar eladásra került. Két egymást követő névváltoztatással a British Leyland 1979-ben lett a BL Limited. A társaság jelenlegi nevét 1982-ben vette át. 1981-ben a BL közös vállalkozást indított a japán Honda Motor Company, Ltd. céggel, hogy japán által tervezett Triumph Acclaims-ot készítsen a Egyesült Királyság.
A BL az 1980-as években kezdte eladni érdekeltségeit, és 1990-re a Ford Motor Company megszerezte a Jaguar teljes tulajdonjogát. A BMW 1994-ben megvásárolta a Rovert, de később eladta a sporthaszonjármű (SUV) márkát a Fordnak, amely a Premier Automotive Group részeként folytatta a Land Rover SUV sorozat fejlesztését. E csoportba tartoztak az Aston Martin, a Jaguar és a Volvo.
