Wilhelm Maybach (született: 1846. február 9., Heilbronn, Württemberg [Németország] - dédDec., 1929, 29., Stuttgart, Németország), német mérnök és ipari szakember, aki az első Mercedes autó (1900–01) fő tervezője volt.
1883-tól Maybach társult Gottlieb Daimlerrel a hatékony belső égésű motorok fejlesztésében; első fontos terméküket, egy viszonylag könnyű négyütemű motort 1885-ben szabadalmaztattak. 1890-ben Daimler és Maybach alapították a Cannstattban a Daimler-Motoren-Gesellschaftot, hogy gépjárműveket gyárthassanak; 1895-től Maybach volt a cég műszaki igazgatója. A karburátor terve 1893-tól széles körben használatos volt, és szabadalmainak megsértése miatt (Angliában sikeresen) peres eljárás tárgyát képezte. 1909-ben Maybach és fia, Carl társaságot szervezett a Friedrichshafennél repülőgép-hajtóművek gyártására, ideértve a Zeppelin szervezet által épített léghajók erőműveit is, amelyeknek a Maybachs-cég leányvállalata volt. A Maybach sávot viselő autókat 1922 és 1939 között gyártották.
A legkorábbi Mercedes-autók esetében a Maybach jelentősen továbbfejlesztette a 24 lóerős motor meglévő kialakítását, olyan mechanikus bemeneti szelepeket biztosítva, amelyeket a vezető megfojthatott. Legalább részben ő volt a felelős a méhsejt-radiátorral ellátott, könnyű sajtolt acél alváz fejlesztéséért; az eredeti koncepciót valószínűleg Paul Daimlernek, Gottlieb fiának kell jóváírni.
