Legfontosabb sport és rekreáció

Sport-autóverseny

Sport-autóverseny
Sport-autóverseny

Videó: Best Cars Sounds Vol. 6 - F1 V12, Delta S4, GT40, Zonda R, Lotus 97T, 1JZ S15 & More 2024, Lehet

Videó: Best Cars Sounds Vol. 6 - F1 V12, Delta S4, GT40, Zonda R, Lotus 97T, 1JZ S15 & More 2024, Lehet
Anonim

Sport-autóverseny, a motorverseny formája, amely olyan autókkal foglalkozik, amelyek a verseny és a turista autók szempontjainak összekapcsolására készültek. Noha a sportkocsik sok egymásnak ellentmondó meghatározása van, általában elismerik, hogy normál gyártási formában ezek nem hasonlítanak a Grand Prix (Formula 1) versenyautókhoz. Míg ez utóbbi egyszemélyes kialakítás, amely spártai pilótafülke bútorokkal és teljesen funkcionális felszereléssel rendelkezik, a sportkocsi általában kétüléses, néha négyüléses, jellemzője az ingadozó képességei (ha nem a sebesség és az erő), valamint az általános alkalmasság a nagysebességű túrákhoz közönséges utakon. A Grand Prix autóval ellentétben általában sorozatgyártású, ritkán kézműves. A Grand Prix gépek néhány gyártója, például a Ferrari és a Lotus, sportautókat is gyárt. Más gyártmányok közé tartoznak az MG, a Jaguar, az Aston Martin, az Austin-Healey, a Triumph, a Porsche, a Lancia, a Morgan és a Chevrolet Corvette. Noha a sportkocsikat általában nem kizárólag versenyzésre tervezték, azok ugyanakkor képesek versenyautóknak, és gyakran versenyeken vesznek részt osztályaik többi résztvevőjével. A világ sportautóversenyinek nagy részét amatőr sofőrök számára vezetik a helyi és regionális szervezetek. A világ leghíresebb professzionális versenyei közül azonban sportkocsi rendezvények vannak, amelyeket akár Grand Prix-nek is nevezhetnek. (Ha a Grand Prix kifejezést ebben az összefüggésben használjuk, akkor nem a használt autó típusára utal, hanem inkább arra, hogy a verseny a nemzet egyik legnagyobb autóipari eseménye, amelyben a versenyt tartják.) Sport versenykocsik fejlesztése, különösen az olyan kereskedelmi szempontból fontos eseményeknél, mint a 24 órás tartóssági verseny Le Mansban, ahol a résztvevő gyártók hírneve nagyon veszélyeztetett, olyan sportautók prototípusait hozta létre, amelyek valójában alig különböznek teljesítményükből és sebességükből Forma 1 gépek. A sportautók világbajnokságát 1953 és 1961 között ítélték oda. 1962-ben egy gyártó bajnokság váltotta fel, amelyen a nagyszerű túraautók és a prototípus autók is versenyeznek, és évente odaítélik azt a gépjárművet, amely a legjobban teljesít egy meghatározott sorozatban versenyeken.