A vonal hajója, a vitorlás hadihajó típusa, amely a 17. század közepétől a 19. század közepéig képezte a nyugati világ nagy haditengerészeteinek gerincét, amikor átadta a gőzzel hajtott csatahajót.
tengeri hajó: A vonal hajója
A késő Elizabethán galéria, amely elindította a vonal igazi harci hajóját, tetőpontja Anglia királyi hercegében volt
A vonal hajója a galériából fejlődött ki, egy három vagy négy árbocos hajóból, amelynek a felépítése magasan állt, és általában nehéz fedőfegyvereket szállított két fedélzet mentén. Mivel ezekből a hajókból álló flották harci tevékenységet folytattak, harci formációt fogadtak el, amelyet csatavonalnak hívnak, amelyben két egymással szemben álló hajóoszlop manőverezte fegyvereinek szélességét a tó széle felé (a hajó egyik oldalán elhelyezett fegyverek egyidejű ürítése).) egymás ellen. A formációk felhasználásával folytatott harcot harci sorharcnak nevezték. Az ilyen csatákat általában a legnagyobb és legerősebb fegyvereket szállító legnehezebb hajók nyerték. Ezért a természetes haladás a nagy „harci vonalú hajók” vagy a vonalhajók flottái felé irányult.
A 17. század folyamán a vonalhajó megszerezte végleges formáját, amikor három oszlopra állt, és elvesztette az istennénk felépítményének hátsó részét. A 200 láb (60 méter) hossza általános lett az ilyen hajók esetében, amelyek 1200–2000 tonnát mozgattak el, és 600–800 embert foglalkoztattak. A vonal fegyverzetének hajója három fedélzet mentén volt elrendezve: az alsó szint fedélzete 30 ágyúból állhat, amelyek 32–48 font súlyú golyókat lőnek; a középső fedélzeti akkumulátor annyi fegyvert tartalmaz, amelyek körülbelül 24 font golyót lőnek; és a felső akkumulátor legalább 30 12-hüvelyt tartalmaz.
A Nagy-Britannia Királyi Haditengerészete, amely vitorlás hajóit a szállított fegyverek számával értékelte, az első – harmadik fokozatú hajókat - vagyis a 60 vagy 70–100 vagy 110 fegyvert hordozó hajókat - vonal hajóinak tekintette. Ezek közül az egyik leghíresebb volt a HMS Victory, a 100 fegyverrel számolt első számláló, aki Horatio Nelson zászlóshajójaként szolgált az 1805-ös Trafalgar-csatában. (Lásd: Győzelem.)
A harci vonal taktikájára jellemző oszlopos formációkat a britek fejlesztették ki a 17. század végén, majd a legtöbb haditengerészet általánosan használták őket. Ebben a taktikában a flotta minden egyes hajója az előtte lévő hajó nyomán követte. A hajók egymás után sorozták magukat rendszeres, kb. 100 vagy annál nagyobb távolságonként, olyan távolságig, amely 19 km-ig meghaladhatja a 12 mérföldet. Ez a formáció maximalizálta a szélesebb part menti új lövöldöző képességet, és egy utolsó törést jelentett a konyhaháború taktikájának, amelyben az egyes hajók egymást célozták meg, hogy egyéni harcba lépjenek berobbantás, beszállás és így tovább. A vonal fenntartásával a csata során a flotta az elhomályosult füstfelhők ellenére egy egységként működhet az admirális irányítása alatt. Fordított fordulók esetén azokat minimális kockázattal ki lehet szabadítani.
