Legfontosabb politika, törvény és kormányzat

Marine One repülőgép

Marine One repülőgép
Marine One repülőgép

Videó: Awesome A-10 Warthog in Action / Practice Targeting Unmanned Moving Targets 2024, Lehet

Videó: Awesome A-10 Warthog in Action / Practice Targeting Unmanned Moving Targets 2024, Lehet
Anonim

Marine One, az Egyesült Államok Tengerészeti Testületének bármely olyan repülőgépe, amely az Egyesült Államok elnökét szállítja. Szigorúan véve, a Marine One a hívójel, amelyet egy tengerészeti repülőgép fogadott el az elnök fedélzetén. A szokásos használat során ez minden olyan korszerű helikopterre vonatkozik, amelyet az elnök számára fenntartottak.

Noha az amerikai katonaság az 1940-es években helikoptereket fogadott el, a biztonsági aggályok miatt a Titkos Szolgálat megtiltotta az elnök repülését. Ez a politika azonban a következő évtizedben megváltozott, amikor a fokozódó hidegháború megnövelte a vészhelyzeti evakuálás lehetőségét nukleáris támadás esetén. A tisztviselők végül a Bell H-13J-n telepedtek le, amely viszonylag lassú és kicsi volt - mindössze egy pilóta és két utas befogadására képes -, de megjegyezte a biztonsági rekordjait. A „Operation Alert” néven ismert próbaüzemben Dwight D. Eisenhower lett az első elnök, aki helikopterben repült 1957. július 12-én, amikor a Fehér Házból szállták át Camp Davidbe. A harangot egy amerikai légierő pilóta repítette; szintén a titkosszolgálat ügynöke volt a fedélzeten.

A helikopterek hamarosan nélkülözhetetlenné váltak az elnöki utazások során - mind az Egyesült Államokban, mind külföldön -, bár a kellemetlen Bell hamarosan nagyobb modellekre váltott. Mivel a légierő csak kisebb méretű helikoptereket üzemeltetett, az USA hadserege és a tengerészgyalogság vállalta a felelősséget. Amikor az előbbi repült, a repülőgépet Army One-ra, az utóbbi pedig Marine One-ra jelölték. Ez a megállapodás 1976-ig folytatódott, amikor a tengerészgyalogosok kizárólagos felelősséget kaptak; pilótaikat a Marine Helicopter Squadron One (HMX-1; „Nighthawks”) közül választják ki.

Míg az első elnöki helikopterek kevés kényelmet kínáltak, a későbbi verziók egyre kifinomultabbá váltak. A jelenlegi modellek óránként több mint 150 mérföldre (241 km) repülhetnek, és ballisztikus páncélzattal és rakétaellenes ellenintézkedésekkel rendelkeznek. Ezenkívül a zöld-fehér helikopterek elektromágneses impulzusvédelemmel rendelkeznek nukleáris robbanás esetén. További védőintézkedésként egy csaló helikopter repül a Marine One mellett. A viszonylag tágas belső tér, amely legalább 14 utas befogadására képes, fürdőszobával rendelkezik. Amikor a helikopter leszáll, egy tengerészgyalogos vár a helyszínétől függetlenül, hogy üdvözölje az elnököt. Az alelnök a Marine Two-ban utazik.

Az évek során különféle helikoptermodelleket használtak. A Sikorsky VH-3A-t a John F. Kennedy adminisztráció alatt vezették be, a VH-3D-t pedig Jimmy Carter elnökségének ideje alatt vették üzembe. Ez utóbbiak kiegészültek a VH-60N-vel az 1980-as években. 2014-ben megkezdték a munkát a VH-92 helikopterek flottáján, amelyek a Sikorsky S-92-en alapultak. Az egyes repülőgépek becsült költsége meghaladta a 237 millió dollárt.