Legfontosabb technológia

Fengman Dam gát, Kína

Fengman Dam gát, Kína
Fengman Dam gát, Kína

Videó: World's Largest Ship Elevator Opens at Three Gorges Dam in Central China 2024, Lehet

Videó: World's Largest Ship Elevator Opens at Three Gorges Dam in Central China 2024, Lehet
Anonim

Fengman gát, kínai (pinin) Fengman Shuiba vagy (Wade-Giles latinizáció) Feng-man Shui-pa, vízenergia- és árvízvédelmi projekt a Sungari (Songhua) folyón, kb. 15 km-re délkeletre Jilin-től (Kirin), Jilin tartományban, Kína. A gátot először a japánok építették 1937–42-ben. Ugyanakkor éppen a Sup'ung (Shuifeng) gátot építették a Liaoning tartománybeli koreai (ma Észak-koreai) határon a vízenergia nagyszabású fejlesztésének részeként. az ipar számára bábhelyzetükben, Manchukuoban (Manchuria). A projekt magában foglalta egy hatalmas, 298 láb (91 méter) magas és 3542 láb (1080 méter) hosszú gát megépítését és a Sungari-völgy felső részének elárasztását, hogy egy 72 mérföld hosszú, kb. 45 mérföld hosszú óriási tározót képezzenek. Az eredeti terv nyolc turbógenerátor felszerelését irányozta elő. Az erőmű 1943-ban kezdte meg a gyártást, de soha nem működött teljes kapacitással, és a projektet soha nem fejezték be.

A második világháború vége felé a gát megsérült, elhanyagolták és szivárogni kezdtek. 1945-ben a térségben a szovjet megszállási erők szinte az egész vízerőművet a Szovjetunióba vitték át, egy cementgyárral, amelyet a gát építéséhez szükséges anyagok szállítására építettek. 1949 után a kínai kommunista kormány megkezdi a helyreállítási munkákat. A gátot kibővítették és megerősítették, és szovjet segítséggel generáló berendezéseit felújították az első ötéves terv (1953–57) keretében. A gát jelentõsége jelentõsen megnövekedett, amikor 1954-ben befejezõdött egy nagy feszültségû távvezeték, amely összeköti Kína északkeletének ipari központjait.

A Fengman-gát szintén szerepet játszik a Sungari folyó árvízvédelmében, amelynek áramlása nagymértékben változik. A gát hatalmas tárolókapacitása és az 1950-es évek elején elvégzett fejlesztések ellenére nem lett megfelelő, és később két kiegészítő gát került beépítésre.